美军突然拦截中国香港油轮唐山异型材设备厂家，另一艘被围堵整整一天依旧没抓住，紧急呼救75次
12月23日，特朗普直接甩出狠话，把扣下来的中国香港“世纪号”油轮和里面的180万桶委内瑞拉原油全都归了美国，还不排除卖掉或塞进战略储备。公开讲话就跟拍电影似的，“我们决定留下它——船和油，全都要。”看着这场面，谁敢说现在加勒比海风平浪静？
时间是2025年12月，地点就在那片熟悉又混乱的加勒比海周边水域。不到一天，美方连着搞了两起事儿：先把悬挂巴拿马旗、属于中国香港企业的“世纪号”给强行拖走，然后对同样奔着委内瑞拉去的“贝拉1号”展开疯狂追击。这种操作让国际航运圈瞬间炸锅，各路业内人只剩质疑：所谓执法，到底合法还是赤裸裸地霸道？
元创股份的前身可追溯至1991年成立的三门胶带厂，从初期生产普通胶带起步，1998年转至橡胶履带行业唐山异型材设备厂家，2006年改制为浙江元创橡胶履带有限公司。
超过5300架的飞机交付缺口、17000架的积压订单，停航飞机数量连续创下历史高位……2025年岁末，全球航空产业需求反弹，却被供需矛盾拖入一场漫长博弈。
我国公募基金资产管理总规模持续攀升、迭创新高，资本实力显著增强，为服务国家战略、赋能实体经济、吸引长期资金筑牢坚实根基。公募基金行业主动强化责任担当，一方面聚焦实体经济融资需求，畅通资本与产业的对接渠道；另一方面行业依托专业化的资金配置能力与稳健的风控体系，发挥资本市场稳定器作用，有效平抑市场波动。
继摩尔线程之后唐山异型材设备厂家，另一“GPU芯片四小龙”成员沐曦股份今日登陆A股，发行价为104.66元/股，对应发行后市值约418.74亿元。IPO前，沐曦股份历经13次融资、累计募资规模126.4亿元，股东名单汇聚了国调基金、上海科创基金、红杉中国等超百家机构。而在这场资本运作的背后，一条源自南京国资的隐形操盘线也浮出水面。
12月15日，2026年全国能源工作会议召开。会议显示，今年全国发电总装机预计超过38亿千瓦，同比增长14%，全社会用电量首超10万亿千瓦时（度）。今年7月和8月全社会用电量连续超过1万亿千瓦时，我国有力有效应对迎峰度夏电力负荷20次，超去年峰值考验。
12月16日午间，天合光能发布公告，子公司近日与北美区域的客户签订了合计1.4GWh的储能产品销售合同。该项目采用Elementa2Pro液冷储能系统，搭配市场领先的新一代PCS，构建4小时独立并网型储能解决方案，并集成北美当地软件供应商提供的全套软硬件EMS，形成完整的AC侧一体化解决方案。
大半夜，美国海岸警卫队动用了MH-60T直升机，从天而降硬闯“世纪号”。现场画面传出来后，一堆细节扑面而来——没人见过联合国授权文件，也没有搜查令，美方张口就是一句：“涉嫌运输受制裁石油”，直接宣判扣押。“世纪号”的背景也不简单，全长333米、宽58米，是标准VLCC超大型货船唐山异型材设备厂家，由中国香港公司控股运营，这家也是正经中资身份。
装货是在12月9日至12日，在委内瑞拉何塞港装满Merey重质原油，本来打算开往广东揭阳，那地方在国内专门能炼这种特殊重油。为了规避风险，这类船照规矩挂的是巴拿马旗，不管运输合同还是采购协议都按正规流程办好，而且无论怎么查，都没被列入任何国际制裁名单。
Q Q：183445502但消息刚传出来，新一波骚操作立刻上线。“贝拉1号”还没开始正式装货，就撞上美军巡逻舰。当时是当地上午8点多，美方发停船信号，可这艘船因为早在2024年就吃过财政部黑名单，说自己与伊朗革命卫队有瓜葛，所以果断拒绝配合。一声“不停”，美军立刻调派多艘舰艇，还有侦察机加持，对其全天候围堵追捕。从此开始了一场持续24小时的大戏，每隔几小时就试图靠近登船，但每回都被对手调整航向、猛踩发动机逃脱。最后，“贝拉1号”一路飙到大西洋深处，塑料挤出机总算甩开尾巴成功突围。
讲到理由，美方一直咬死一点：“世纪号”的原油来自PDVSA（委内瑞拉国家石油公司），这是他们自己的禁区。白宫发言人安娜·凯利干脆放话，只要你碰了PDVSA相关业务，就是违反美国制裁，美军行动完全合理，他们口中的目的其实很明白，就是封锁所谓非法贸易路线。不过，有些细节越扒越离谱，比如申报临时目的地居然被篡改成马来西亚，其实从头到尾都报备好了最终目的地：中国广东揭阳。
扔这些理由的时候，有个问题始终绕不过去：根据《联合国海洋法公约》第110条规定，在公海上只能针对某些极端情况才允许登临商船，比如打击奴隶贩运或者盗播啥的，要证据确凿才能动手。而偏偏这个“世纪号”，手续齐全又不是哪种可疑目标，没有经过联合国安理会授权，更没有获得巴拿马许可，美国这一套明显站不住脚。从头至尾，包括后来事件发展过程里，无论怎么看都是单边动作、想怎么做怎么做，没有得到任何第三方认可表态。
类似情况并不是第一次出现，今年12月10日那会儿，同一区域还有一艘叫作“船长号”的货轮也遭殃，被指参与非法网络，被扣之后185万桶原油准备送休斯顿炼厂纳入战略储备库里。“世纪号”的180万桶眼看也步其后尘，而处理这些资源用的是一个新设在休斯敦外海专属转运区，将本该正常流通变成了纯粹掠夺。这招到底是谁赚便宜？答案不用说大家心里都有数。
再聊聊美军24小时追捕失手这茬子事吧。不管是侦察飞机、高性能巡逻舰还是KC-135空中加油机一起上阵，看起来挺唬人。但实际效果却很一般，因为“贝拉1号”压根不给机会，坚持留在国际水域，并且善于利用东部复杂环境反复变线，多次成功绕开包夹。如果不是巴拿马政府迟迟不松口授权登陆，加上大西洋太广阔，让美军难以持续监控，很可能结局就换个模样了。有意思的是，一旁冈比亚旗、有俄罗斯血统背景的“海伯利安号”，悄悄完成30万桶石脑油交接扬帆远航，这区别待遇未免太鲜明，让人大跌眼镜。所以那些高喊公平执法的话，现在看来基本只是摆设罢了，该抓谁放谁，说穿了都是政治选择罢了。
事件影响范围真不能小觑，对广东揭阳基地来说，如果缺少关键重质原料供应链，会卡住产业升级计划。据说这里想冲刺2035年2500亿元产值，要打造绿色石化集群，不过现实给当头一棒，中企们不得不重新审视未来所有涉敏感地区的新计划；毕竟没人愿意天天冒险搞跨境能源运输生意。在全球层面来看，中国和委内瑞拉特定合作模式受到严重挑战——像人民币结算占六成左右已经成为常态，中委之间通过贷款换原料方式带动人民币走向更大的市场，如今美元主导地位仍然稳固，美方限制行动实际就是防止别人改变格局。而这样折腾下去，大宗商品价格势必起伏剧烈，对于各路买家卖家来说等于是每天都坐过山车一样提心吊胆。
纵观整个过程，从总统高调宣布收归资产，到现场执行毫无顾忌，再到背后的资源转移策略，每一步都是赤裸裸展示力量，比比赛还精彩，但留下的问题更多。“贝拉1号”、乃至其他非美国友好国注册的小型合资团队，都已考虑换注册地甚至探索新的清算系统，以求自保安全，同时避免陷入美元体系绑定困境。有意思的一点是，当外界批评声越来越密集，各路国家不停呼吁维护自由贸易规则，却总有人置若罔闻；对于普通行业者来说，只能做好防范，不敢轻举妄动唐山异型材设备厂家，好像游戏难度一下子升到了专家级别。这么大的动作引发关注倒是真的，讨论结果暂时无人知晓，可变数永远比答案更多，人心惶惶才是真实写照。